Τον Αύγουστο του 2010 το τότε Υπουργείο Περιβάλλοντος προκάλεσε διαγωνιστική διαδικασία για την αξιολόγηση του περιβαλλοντικού θορύβου στις πόλεις Καβάλα και Γιάννενα. Εκείνη η διαδικασία τελεσφόρησε μόλις τώρα δηλαδή μετά από δύο περίπου χρόνια. Υπήρξαν μεγάλες καθυστερήσεις, η υπόθεση έφτασε ακόμη και στο Διοικητικό Εφετείο όπου οι εταιρίες που διεκδικούσαν το έργο προσέφυγαν, το δικαστήριο δε εξέδωσε 4 διαφορετικές αποφάσεις. Πλέον προέκυψε ανάδοχος, το έργο έχει προϋπολογισμό 537.000 ευρώ συν ΦΠΑ, και αποστολή του αναδόχου είναι να αξιολογήσει τον περιβαλλοντικό θόρυβο στην πόλη της Καβάλας και την πόλη των Ιωαννίνων. Το έργο υλοποιείται από το Τμήμα Καταπολέμησης Θορύβου του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής. Ειδικότερα πρέπει να εφαρμοστεί η οδηγία 2002 της Ευρωπαϊκής Ενωσης που αναφέρεται στην αξιολόγηση και τη διαχείριση του περιβαλλοντικού θορύβου σε αστικά κέντρα. Πρόκειται για οδηγία η οποία πρωτοδημοσιεύτηκε στην εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης τον Ιούλιο του 2002. Μνημονεύει διάφορες προθεσμίες μέσα στις οποίες οι χώρες της Ευρωπαικής Ένωσης αλλά οι προθεσμίες αυτές είτε έχουν παρέλθει χωρίς συνέπειες, είτε έχουν ανανεωθεί. Διαβάζοντας προσεκτικά την συγκεκριμένη οδηγία διαπιστώνουμε ότι αντικείμενο του έργου είναι να βρεθεί ο θόρυβος μέσα σε μια πόλη όπως η Καβάλα, να μετρηθεί, να περιγραφεί, η υφιστάμενη κατάσταση. Οι θόρυβοι που αφορούν τη συγκεκριμένη δουλειά είναι ειδικότερα οι θόρυβοι που υπάρχουν σε αστικό κέντρο με προτεραιότητα τους θορύβους των αυτοκινήτων, το πέταγμα των αεροπλάνων, την κίνηση των σιδηρόδρομων. Ένα συγκεκριμένο απόσπασμα της οδηγίας που αν το διαβάσει κανείς καταλαβαίνει περί τινος πρόκειται είναι το συγκεκριμένο:
