Διόλου εύκολη διαδικασία δεν είναι για μία επιχείρηση όπως το Υπεραστικό ΚΤΕΛ Καβάλας η αναπροσαρμογή της τιμής των εισιτηρίων του λόγω εφαρμογής του νέου καθεστώτος στο ΦΠΑ. Όπως χαρακτηριστικά διευκρίνισε ο πρόεδρος Παναγιώτης Τσεντεμεϊδης, 7.000 κατηγορίες εισιτηρίων αναγκάστηκε να διαφοροποιήσει το Υπεραστικό ΚΤΕΛ προκειμένου να εναρμονιστούν με την επιβολή του μέτρου. Η αναπροσαρμογή εξελίχθηκε στη διάρκεια του Σαββατοκύριακου, ενώ οι αυξημένες τιμές αν και θα έπρεπε κανονικά να τεθούν σε ισχύ από τη Δευτέρα, ωστόσο πήραν μια 24ωρη παράταση. Οι αυξήσεις στην τιμή των εισιτηρίων επιβάλλονται βάσει χιλιομέτρου.
Ειδικότερα, η τιμή του αλέ ρετούρ εισιτηρίου στη γραμμή της Αθήνας διαμορφώθηκε σε 85 από τα 80 ευρώ, ενώ το αντίστοιχο εισιτήριο στη γραμμή της Θεσσαλονίκης διαμορφώθηκε σε 30 από 27 ευρώ. Η απλή διαδρομή από τα 15 ευρώ αυξήθηκε σε 16,30. Ουδέποτε ο κ. Τσεντεμεϊδης υποστήριξε το αυξημένο κόμιστρο των δρομολογίων. Η διοίκηση θα επιθυμούσε να διατηρήσει αναλλοίωτες τις τιμές, αλλά η απόδοση του ΦΠΑ 23% θα μειώσει πέραν του 10% το μέρισμα των μετόχων του Υπεραστικού ΚΤΕΛ, καθιστώντας ζημιογόνα αρκετά δρομολόγια. Αναγκαστική ήταν επομένως η αναπροσαρμογή των τιμών αν και κάποιες διαδρομές δεν αυξήθηκαν. Μάλιστα υπάρχουν και δρομολόγια όπου η τιμή υποχώρησε, όπως για παράδειγμα στην γραμμή προς Κερδύλια που μειώθηκε κατά 0,10 ευρώ. Η διαδρομή προς το αεροδρόμιο αυξήθηκε από τα 4,50 στα 5 ευρώ και η κίνηση που παρατηρείται είναι αυξημένη, με αποτέλεσμα ενίοτε το μίνι μπας να μετακινείται πλήρες.
Ευτυχώς η έκδοση των εισιτηρίων γίνεται πλέον με ηλεκτρονικό τρόπο κι έτσι το Υπεραστικό ΚΤΕΛ δεν αναγκάστηκε να αχρηστεύσει προτυπωμένα εισιτήρια όπως εκείνα που χρησιμοποιούσε στο παρελθόν. Η επιβάρυνση στη μεταφορά των δεμάτων είναι ελάχιστη, μας εξήγησε ο κ. Τσεντεμεϊδης. Καμία μείωση δεν υπήρξε στο πλήθος των δρομολογίων που εκτελεί η επιχείρηση. Ο πρόεδρος προτιμά να δηλώνει ικανοποιημένος από την πορεία της επιχείρησης, ειδικά όταν κάνει συγκρίσεις με κλάδους που έχουν πλέον βουλιάξει όπως η οικοδομή.
