Ο Αλέκος Ελευθερίου είναι σήμερα δημοτικός σύμβουλος Θάσου και αντιπρόεδρος του δημοτικού λιμενικού ταμείου Θάσου. Στο παρελθόν εργάστηκε επί σειρά ετών στο λιμενικό σώμα και μάλιστα διετέλεσε λιμενάρχης Καβάλας. Βάσει της πλούσιας εμπειρίας του από την ΠΡΩΙΝΗ για τα προβλήματα που κάθε φορά ανακύπτουν σχετικά με τα χειμερινά δρομολόγια στην πορθμειακή γραμμή του Πρίνου, τα οποία είναι μόνο δύο.
Σημειώνεται ότι κάθε χρόνο γινόμαστε θεατές στο ίδιο έργο. Φορείς και παράγοντες του τόπου πιέζουν για περισσότερα από δύο χειμερινά δρομολόγια στη γραμμή του Πρίνου χωρίς ποτέ να τα καταφέρνουν. Η απάντηση του Αλέκου Ελευθερίου ήταν η αναμενόμενη: «Πιστεύω ότι ο ισχύοντας νόμος, που αν δεν κάνω λάθος είναι του 2001, ευνοεί τις ναυτιλιακές εταιρείες. Νομίζω μάλιστα ότι δεν είναι απλά ένας νόμος αλλά μια ευρωπαϊκή οδηγία. Αυτό θα πρέπει να αλλάξει. Θα πρέπει να διευκρινιστεί ένα διαφορετικό νομικό καθεστώς για τις πορθμειακές γραμμές σε σχέση με την υπόλοιπη ακτοπλοΐα. Η γραμμή του Πρίνου δεν ενδιαφέρει τις εταιρείες για τον απλούστατο λόγο ότι δεν είναι κερδοφόρα».
Πολύ μεγάλο ενδιαφέρον έχει μια παρατήρηση του Αλέκου Ελευθερίου, αν και αφορά στο προσεχές καλοκαίρι. Είναι γνωστό ότι το καλοκαίρι στη γραμμή της Κεραμωτής τα πλοία θα αυξηθούν, αφού στα υπάρχοντα θα προστεθούν τέσσερα τουλάχιστον επιπλέον. Ο κ. Ελευθερίου σημείωσε ότι οι θέσεις ελλιμενισμού δεν επαρκούν. Συγκεκριμένα, οι θέσεις ελλιμενισμού στο λιμάνι του Λιμένα είναι δώδεκα ωστόσο τα πλοία που θα εξυπηρετούν τα δρομολόγια Λιμένα – Κεραμωτής θα είναι 16.
Τα επιπλέον πλοία, όπως γνωρίζουμε μέσω των πρόσφατων αποφάσεων του ΣΑΣ, είναι τέσσερα μεγάλα και αμφίδρομα σκάφη. Θα έρθουν τον Μάη και θα εκτελούν δρομολόγια στη γραμμή της Κεραμωτής στο πλαίσιο της κοινοπραξίας εταιρειών που τον χειμώνα δραστηριοποιείται στη γραμμή της Σαλαμίνας.
