Περισσότερο από 45 λεπτά διήρκεσε η χθεσινή συνάντηση που έγινε στο γραφείο της Δημάρχου, ανάμεσα στην κα Τσανάκα και τη διοίκηση του Αστικού ΚΤΕΛ. Στο τέλος οι εκπρόσωποι του Αστικού ΚΤΕΛ έφυγαν χαμογελαστοί, καθώς συμφωνήθηκε όταν το έργο της οδού Βενιζέλου ολοκληρωθεί σε χρονικό διάστημα δέκα έως 15 ημερών, να επανέλθουν τα αστικά λεωφορεία, έστω κι αν θα εξυπηρετούνε μέσω της οδού Βενιζέλου τις τέσσερεις κυριότερες γραμμές. Τη γραμμή του Νοσοκομείου, του Βύρωνα, (δηλαδή οι δύο διπλές γραμμές του Αστικού ΚΤΕΛ, που διασχίζουν την πόλη, από τη μια μέχρι την άλλη άκρη), του Αγίου Λουκά και της Κηπούπολης. Τα υπόλοιπα λεωφορεία, δηλαδή αυτά που θα εκτελούν δρομολόγια στις υπόλοιπες τρεις γραμμές θα εξυπηρετούνται από την οδό Ερυθρού Σταυρού.
Οι εκπρόσωποι του Αστικού ΚΤΕΛ συμφώνησαν κι έδωσαν το λόγο τους, τα λεωφορεία των γραμμών που θα εξυπηρετούνται στην οδό Βενιζέλου, να μην περνούν κοντά το ένα με το άλλο, αλλά σε χρονική απόσταση για να μην επιβαρύνουν κυκλοφοριακά την οδό.
Πριν από τη συνάντησή τους με την Δήμαρχο, οι εκπρόσωποι του αστικού ΚΤΕΛ είπαν στους δημοσιογράφους ότι το διάστημα που τα λεωφορεία κινούνται στην οδό Ερυθρού Σταυρού, έχουν μείωση των εισιτηρίων, σε ποσοστό 20%, κυρίως λόγω επικινδυνότητας της συγκεκριμένης οδού. «Χάσαμε τα παιδιά, που ήταν οι καλύτεροί μας επιβάτες» είπαν οι εκπρόσωποι του Αστικού ΚΤΕΛ, που επρόκειτο να ζητήσουν από τη Δήμαρχο και οι επτά γραμμές να μπαίνουν στο κέντρο της πόλης, από τον κόμβο Φαλήρου και την οδό Βενιζέλου. Τελικά δέχθηκαν την πρόταση της Δημάρχου, να εξυπηρετηθούν μόνο τέσσερεις από τις επτά γραμμές, αλλά πάντως οι κυριότερες.
Όπως έγινε γνωστό στο περιθώριο της συνάντησης, τα αστικά λεωφορεία που θα μπαίνουν στην οδό θα σταματούν στο δρόμο, διακόπτοντας για πολύ λίγο την κυκλοφορία, επιβιβάζοντας κι αποβιβάζοντας εκεί τους επιβάτες. Όταν η συνάντηση τέλειωσε, ο κ. Στράτος Μακρογιαννίδης, Πρόεδρος του Αστικού ΚΤΕΛ, είπε στους δημοσιογράφους τα εξής: «Συμφωνήσαμε με την κα Δήμαρχο, στην οδό Βενιζέλου, όταν παραδοθεί το έργο, εντός 15 – 20 ημερών, να περάσουν εκεί από τις επτά γραμμές οι τέσσερεις κι αυτές είναι: Βύρωνος – Καλλιθέα, Νοσοκομείο – Περιγιάλι, το Νο4 η Κηπούπολης και το Νο5 ο Άγιος Λουκάς».
ΕΡ: Σας ικανοποιεί αυτό;
ΑΠ: «Μας ικανοποιεί. Με πολύ κόπο το περάσαμε αυτό, γιατί οι φοιτητές των ΤΕΙ, οι οποίοι χρησιμοποιούνε το Νο 4 λεωφορείο, οι πιο πολλοί κάθονται στο κέντρο της πόλης».
ΕΡ: Τι λέτε θα επιβαρύνετε το δρόμο κυκλοφοριακά;
ΑΠ: «Όχι, θα το κανονίσουμε με τέτοιο τρόπο ώστε να μην συμπίπτουν οι γραμμές μεταξύ τους, δηλαδή θα συνεννοούμαστε πιο μπροστά, τα δρομολόγια όταν θα εκτελούνται να μην δημιουργήσουμε κάποιο μποτιλιάρισμα εκεί στην οδό Βενιζέλου».
—
