Χθες βράδυ επρόκειτο να λήξει η απεργιακή κινητοποίηση της ΠΝΟ, η οποία διήρκεσε τελικά δύο 24ωρα και όχι ένα. Η ολοκλήρωση της απεργίας των πληρωμάτων των πλοίων δεν ήταν βέβαιη. Υπήρχε πάντα το ενδεχόμενο να δοθεί παράταση. Κάτι που τελικά δεν έγινε.
Εξ αιτίας της απεργίας δεν ήρθε στο λιμάνι της Καβάλας το «Μύκονος» αλλά ούτε και το «Superferry II». Και τα δύο πλοία δεν ξεκίνησαν καν τα δρομολόγια τους λόγω της απεργίας. Αν κινητοποίηση έληγε χθες το βράδυ (όπως έγινε) τότε το μεν «Μύκονος» θα έρθει σήμερα αργά το βράδυ.
Περίπου τα μεσάνυχτα. Θα αναχωρήσει στις 02.00 το πρωί του Σαββάτου. Το δε «Syperferry II» θα έρθει σήμερα το μεσημέρι και θα αναχωρήσει λίγη ώρα μετά. Στην έως χθες 48ωρη απεργία των ναυτικών δεν συμμετείχαν οι εργαζόμενοι στα φέρι μποτ που εκτελούν δρομολόγια από και προς Θάσο.
Το γεγονός οφείλεται στο ότι το σωματείο δεν προετοιμάστηκε. Κατόπιν τούτου τα δρομολόγια από και προς Θάσο γίνονταν κανονικά τόσο την Τετάρτη όσο και την Πέμπτη.
Σημειώνουμε ότι όσοι επιθυμούν να ταξιδέψουν προς τα νησιά του Βορείου Αιγαίου μπορούν να ενημερώνονται από τα δύο πρακτορεία που εμπλέκονται στα δρομολόγια. Το πρακτορείο Μηλιάδη και το Kavala Tours.
Η απεργία προκλήθηκε από 13 σωματεία της ΠΝΟ που μεταξύ των άλλων ζητούν: «…την κατάργηση των νόμων 4714/2020, 4150/2013, 4770/2021, επαναφορά όλων των συνταξιοδοτικών δικαιωμάτων, αυτοτέλεια του ΝΑΤ, του Οίκου Ναύτη και των υπόλοιπων ταμείων.
Επίσης, υπογραφή Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας ΣΣΕ 2020-2021 σε όλες τις κατηγορίες πλοίων, κοινωνική ασφάλιση για όλους τους ναυτεργάτες, λήψη όλων των αναγκαίων μέτρων για την άμεση απόδοση του επιδόματος covid-19 και ανεργίας σε όλους τους ναυτεργάτες.
Ζητούν καθολική ιατροφαρμακευτική περίθαλψη, δημόσια εκπαίδευση, αναβάθμιση των υποδομών, προσλήψεις προσωπικού, βελτίωση της υλικοτεχνικής βάσης και της διδακτέας ύλης».
