Το πρωί της Πέμπτης, λίγη ώρα πριν τη συνάντηση των τοπικών παραγόντων με τους εκπροσώπους του ΤΑΡ, με κείμενο της η Πρωινή την περιέγραφε ως συνάντηση προετοιμασμένη. Το σχετικό ρεπορτάζ αναφέρονταν σε αυτά που είχαν προηγηθεί. Δεν φαίνονταν πολλά. Φαίνονταν σημαντικά.
Ταυτόχρονα στο ίδιο κείμενο διατύπωνε και μία πρόβλεψη. Άφηνε να υπάρχει μια μικρή αισιοδοξία, η οποία στο τέλος φυσικά και δεν επιβεβαιώθηκε. Υπήρχε αυτό το κείμενο, με πληροφορίες απ΄ όσα έγιναν πριν την πρόσφατη (καθοριστική;) συνάντηση.
Βασικό τους σημείο η επίσκεψη στην Καβάλα της κ. Παπαλεξανδρή. Ήρθε στην πόλη μας στις 20 Ιουλίου. Περίπου μια εβδομάδα πριν το προκαθορισμένο ραντεβού.Συναντήθηκε με τη Δήμαρχο. Ίσως και με άλλους.
Κατόπιν τούτου την Πέμπτη το πρωί οι εκπρόσωποι του αγωγού εμφανίστηκαν καλά προετοιμασμένοι στο ραντεβού με τη διοίκηση του δήμου, με αυτούς που ζητούν αλλαγή της όδευσης. Φέρονται να τους παρουσίασαν ένα ολόκληρο βιβλίο(!), στις σελίδες του οποίου περιλαμβάνονταν οι λόγοι για τους οποίους η όδευση δεν αλλάζει!
Πρότειναν έργα 6 εκ ευρώ (τα γνωστά δύο έργα του «πακέτου» Σταθάκη), κάλεσαν όσους διαφωνούν ή ανησυχούν να παρακολουθήσουν από πιο κοντά την εγκατάσταση του αγωγού στην επίμαχη περιοχή.
Ο ΤΑΡ ήρθε να πει την τελική του πρόταση, η οποία δεν είχε καμία αλλαγή όδευσης. Ποιος αλήθεια θα υποχωρήσει και θα αλλάξει την όδευση όταν έχει υπέρ του τη νομοθεσία και πρόσφατη δικαστική απόφαση του ΣτΕ;
Επί των τεχνικών θεμάτων που απασχόλησαν τη συζήτηση προχθές, λέγεται ότι το ΤΕΕ ΑΜ δια των εκπροσώπων του άκουγε και δεν μιλούσε. Η συγκεκριμένη σιωπή σημαίνει πολλά. Η απουσία εκπροσώπου του ΓΕΩΤΕΕ ΑΜ επίσης.
Έχουμε και λέμε λοιπόν. Όχι μόνο δεν αλλάζει η όδευση του αγωγού αλλά διαπιστώνεται μια άλλη αλλαγή, στη στάση της διοίκησης του Δήμου Καβάλας. Η ανακοίνωση του οποίου μοιάζει να καθιστά παντού γνωστό το «gameover»σε ότι τον αφορά στο θέμα.
Ας μη ξεχνάμε κάτι βασικότατο. Η προεκλογική περίοδος έρχεται. Ήρθε ήδη. Τα προεκλογικά χαρακτηριστικά θα παίξουν το ρόλο τους στο θέμα. Όπως επίσης οι εντυπώσεις. Προβλέψεις δεν μπορούν να γίνουν. Τα αυτόφωρα –τα επόμενα αυτόφωρα- είναι κάτι πολύ πιθανό. Οι εντάσεις για το θέμα το ίδιο. Πάντως το έργο του ΤΑΡ μοιάζει να ισχυροποιείται αφού όσοι είναι απέναντι του λιγοστεύουν.
Η διοίκηση του Δήμου Καβάλας πρέπει – το σημειώσαμε και πρόσφατα- να οριστικοποιήσει την άποψη της για το θέμα. Παρουσιάζει διάφορες απόψεις, μας μπερδεύει αφού μετακινείται από την καταγγελία στην ουδετερότητα. Κι από την ουδετερότητα στην υποστήριξη, μετά πάλι στην καταγγελία.
Η αντιπολίτευση οφείλει κι αυτή με σταθερότητα να επιδιώξει το ουσιαστικό. Να μην εκμεταλλευτεί το ζήτημα του ανακύπτει εν όψει των δημοτικών εκλογών. Τελικά, πρέπει (ως προς τους τοπικούς φορείς- παράγοντες κτλ) να καταλάβουμε ποιοι είναι με ποιους και για πόσο.
Στη συνεδρίαση της διοίκησης της ΔΕΥΑΚ την περασμένη Πέμπτη αποφασίστηκε η ανάθεση σε εργολάβο του έργου της επιδιόρθωσης βλαβών στο δίκτυο της επιχείρησης. Θυμίζουμε ότι η ΔΕΥΑΚ έχει ξεκινήσει τη διαδικασία για τη δημοπράτηση του σχετικού έργου, με προϋπολογισμό 150.000 ευρώ. Μέχρι ο διαγωνισμός να έχει αποτέλεσμα, θα υπάρξει η απευθείας ανάθεση (έως του ποσού των 20.000 ευρώ). Διαφώνησαν με την εισήγηση και ψήφισαν αρνητικά ο Φίλιππας Φιλιππίδης, ο Χρήστος Τσοχαταρίδης και ο Κώστας Χανδρουλίδης. Η υπηρεσία υπολογίζει ότι σύμβαση με τον ανάδοχο του έργου που θα δημοπρατηθεί θα υπογραφεί τον Οκτώβρη. Κατά συνέπεια η απευθείας ανάθεση αφορά το διάστημα από σήμερα έως τότε.
Όλα αυτά δείχνουν ένα πράγμα. Ο ιδιώτης μπαίνει δυναμικά στη ΔΕΥΑΚ, σε έναν ακόμη τομέα της δραστηριότητας της. Κι όπως φαίνεται μπαίνει για να μείνει κι όχι για κάτι προσωρινό.
Οι διαδοχικές και πρόσφατες κακοκαιρίες δημιούργησαν παντού στην Καβάλα, διάφορα προβλήματα. Ένα από αυτά έχει σχέση με τη λειτουργία των δημοτικών κοιμητηρίων. Διαπιστώθηκε βλάβη στο σύστημα των ηλεκτρονικών υπολογιστών (στο γραφείο της υπηρεσίας). Η επιδιόρθωση της βλάβης υπολογίζεται ότι απαιτεί ποσό 5.000 ευρώ περίπου.
