Προ λίγων μόνο ημερών υπήρξαν δημοσιεύματα σε ιστοσελίδες της Θεσσαλονίκης για το ενδιαφέρον Ινδών σε ελληνικά λιμάνια.
Πρώτης προτεραιότητας για αυτούς φέρεται να είναι του Βόλου. Τα ίδια δημοσιεύματα αναφέρονταν και στο νέο λιμάνι της Καβάλας. Αν και αυτό προσφάτως ιδιωτικοποιήθηκε.
Νέες πληροφορίες – ανεπίσημες φυσικά- επιβεβαιώνουν τις αρχικές φήμες και τις ενισχύουν. Στηρίζονται σε πρωτοβουλία επιχειρηματιών από την Ινδία να «νομιμοποιήσουν» την παρουσία τους στην Καβάλα, ιδρύοντας εταιρία.
Σημειώνουμε ότι η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ που ανέλαβε το νέο λιμάνι συνεργάζεται με εταιρία από την Ινδία στο έργο της κατασκευής του μεγάλου αεροδρομίου στο Καστέλι της Κρήτης. Το γεγονός έχει τη σημασία του.
Όπως επίσης η ανεπίσημη επίσκεψη στην Καβάλα (μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας) του Ινδού πρέσβη. Έγινε στο τέλος του 2024. Ο διπλωμάτης από την Ινδία λέγεται ότι συναντήθηκε με τον Δ. Σύμβουλο του ΟΛΚ κ. Άγγελο Βλάχο.
Η Ινδία επιθυμεί να εμπλακεί πιο συγκεκριμένα στη διακίνηση των προϊόντων της στην Ευρώπη. Επιλέγει λιμάνια «πύλες εισόδου» στην γηραιά ήπειρο. Και ποιος ξέρει, ίσως ένα από αυτά να είναι της Καβάλας.
Παράταση ως το τέλος του μήνα έλαβε από το Υπερταμείο ο πρώτος διαγωνισμός για τον τουρισμό κρουαζιέρας στα λιμάνια Πάτρας, Κατάκολου και Καβάλας (κεντρικό λιμάνι).
Αρχικά έληγε στο τέλος Φεβρουαρίου. Η παράταση λέγεται ότι ζητήθηκε από αυτούς που ετοιμάζονται, όπως προβλέπει η διαδικασία, να δηλώσουν το αρχικό τους ενδιαφέρον. Και για την Καβάλα.
